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产品型号：
更新时间：2026-10-19
厂商性质：代理商
访问量：17
服务热线86-022-22114668
产品介绍
Rubena 8×2 波纹管式空气弹簧
本款为 Rubena 波纹管式空气弹簧，型号 8 英寸 ×2，归属 Dunlop 设计产品线，配置钢制标准端盖，依靠压缩空气实现弹性支撑，广泛适用于设备减振、举升、隔震等工况。
产品尺寸图纸
力‑高度特性曲线
核心规格参数
表格
参数项目参数数值
最大高度 Hmax250 mm
静态高度 Hstat150 mm
最小压缩高度 Hmin75 mm
有效行程 L175 mm
产品最大外径230 mm
装配所需预留空间外径240 mm
最大工作压力8 bar
进气接口G 1/2（1/2 BSP）
端盖螺栓规格M10×1.5
注：本文档所载技术参数如有变更，恕不另行通知，不构成 Rubena 公司的约束性承诺。
橡胶材质选型及温度性能
可根据使用环境选用不同橡胶材质，适配不同温度、介质工况：
表格
橡胶材质产品特点静态工作温度动态工作温度
SBR 丁苯橡胶通用标准型，常规工况使用-50℃～70℃-40℃～60℃
CIIR 氯化丁基橡胶耐高温，耐蒸汽、耐酸碱介质-30℃～90℃-20℃～80℃
ECO/GECO 环氧氯丙烷橡胶耐热性能优异，耐酸、耐油、耐燃油性能出众-30℃～115℃-20℃～105℃
CR 氯丁橡胶耐高温工况，耐酸、耐油-35℃～90℃-25℃～80℃
CR (AF 阻燃型氯丁橡胶)耐高温、耐酸耐油；具备阻燃特性，符合 EN 45545 轨道交通标准-50℃～90℃-40℃～80℃
备注：耐酸、耐油表现取决于介质种类与浓度，特定工况选型请务必咨询 Rubena 技术团队。
重要使用须知
空气弹簧必须承受适配负载或外部框架限位后方可充气加压，禁止无约束空压充气。
必须配置缓冲挡块或外部限位机构限制行程；多只空气弹簧叠装使用时，务必做好导向与固定防护。
本产品为单作用气动执行元件，严禁在低于大气压条件下使用。
快速压缩工况下，请留意核查系统超压风险。
本文档所载技术参数如有变更，恕不另行通知，不构成 Rubena 公司的约束性承诺。
Rubena 8×2 波纹管式空气弹簧
DUNLOP 集团是欧洲最早从事气动悬架空气弹簧研发制造的厂商之一，旗下回旋空气弹簧，也叫波纹管，早已成为公共交通系统的标准配套部件。
DUNLOP 所生产的波纹管以 SPRINGRIDE 品牌面向全球市场销售，产品大量装配在巴黎、芝加哥、加拉加斯等世界各地的公交车、地铁车辆上。SPRINGRIDE 波纹管的应用场景并不局限于交通悬架领域，还可适配千斤顶、作业服务平台、提升桥系统等设备；针对汽车运输卡车这类对空间利用率有着严苛要求的特种车辆，波纹管也是十分理想的悬架选择。
伴随交通行业持续迭代升级，近十年市场对空气弹簧提出了全新的性能需求。滚叶式空气弹簧，又称直线型空气弹簧，现已成为公交车（可拆卸隔膜结构）、半挂车（压接隔膜结构）的标准配置，拖拉机设备中，波纹管、滚叶式两类空气弹簧均有实际应用。
DUNLOP 运用前沿技术，打造出全系列空气弹簧产品。部分产品活塞选用铝合金或者玻璃纤维增强塑料材质，兼顾轻量化优势，同时拥有出众的耐腐蚀能力。
DUNLOP‑SPRINGRIDE 空气弹簧核心应用以各类车辆悬架系统为主。在卡车、挂车、拖车等重型车辆悬架上，能够优化悬架表现，有效提升驾乘舒适度；应用于公交车、城市客车等中型车辆时，悬架性能优异，使用寿命更加长久；针对重载卡车与挂车工况，可实现更高负载能力，耐久表现突出。
除车辆领域之外，该系列空气弹簧同样适用于工业机械设备、建筑机械设备等其他需要稳定支撑、减震缓冲的使用场景。
DUNLOP‑SPRINGRIDE 主营产品涵盖空气弹簧、膨胀节、橡胶气胎、橡胶弹簧等，空气弹簧主要型号包含：2"¾x1、4"½x1、6"x1、8"x1、S.8"x1、S.9"¼x1、10"x1、12"x1、S.12"x1、14"½x1、2"¾x2、4"½x2、6"x2、8"x2、S.8"x2、9"¼x2、S.9¼x2 NB、S.9¼x2 ANB、10"x2、12"x2、S.12"x2、12"x2 NB、S.12"x2ANB、12"x2 ANB、14"½x2、14"½x2 Re、16"x2、16"x2 Re、21"½x2、26"x2、2"¾x3、4"½x3、6"x3、8"x3、10"x3、10"x3 Re、12"x3、S.12"x3、12"x3 NB、12"x3 Re、12"x3ReNB、S.12"x3RNB、14"½x3、14"½x3 Re、16"x3 Re。
