德国 RINGFEDER （灵飞达）弹性爪式联轴器。INGFEDER 动力传动是传动、减振细分赛道国际，拥有超百年研发制造经验，面向全球各行业提供轴毂连接、减振元件、联轴器、制动系统、轴承座全系列高性能产品。

覆盖行业

航空航天、通用机械、流程工业、油气开采、水利、冶金、港口物流、水泥矿山、包装自动化、机床、泵与压缩机、热电联产等。

产品介绍
德国 RINGFEDER （灵飞达）弹性爪式联轴器

INGFEDER 动力传动是传动、减振细分赛道国际，拥有超百年研发制造经验，面向全球各行业提供轴毂连接、减振元件、联轴器、制动系统、轴承座全系列高性能产品。

覆盖行业

航空航天、通用机械、流程工业、油气开采、水利、冶金、港口物流、水泥矿山、包装自动化、机床、泵与压缩机、热电联产等。

航空应用

多行业工况

全系弹性爪式联轴器总览

本次主推四大系列弹性爪式联轴器：GWE、TNM、TNS、TNB

通用核心优势：

扭转弹性，缓冲减振，隔绝扭振、冲击扭矩，降低设备共振损坏风险；

无间隙传动，可补偿轴向、径向、角向三类对中偏差；

可轴向插接安装，维护简单；

标准耐温区间：-30℃ ~ +100℃，特殊材质可拓展高低温；

防爆可选：满足 ATEX 2014/34/EU、DIN EN ISO 80079-36 防爆规范；

弹性体多材质可选：聚氨酯 PU、Hytrel、丁腈橡胶 NBR（Perbunan）、浇注 Vulkollan，适配轻重载、高低温、油液工况。

系列扭矩覆盖范围核心定位

GWE0.3 ~ 1920 N·m精密伺服、轻载高精度设备，零背隙

TNM13 ~ 41000 N·m通用工业标准款，泵、齿轮箱、空压机、热电通用

TNS4 ~ 13350 N·m重型标准传动，矿山、冶金、输送机重载场景

TNB1000 ~ 260000 N·m超重型重载，矿山、 offshore、大型破碎机

一、RINGFEDER GWE 精密无间隙弹性爪式联轴器

核心亮点：零背隙精密传动

依靠弹性垫预压结构实现无间隙，定位精度拉满，自带电气绝缘、减振降噪，支持快速轴向插拔装配，轻量化铝合金轮毂，适配狭小安装空间。

适配场景

编码器、伺服进给、磨铣主轴、机床、机器人、包装设备、多轴头、木工机械、测试台、线性模组、测量控制设备。

GWE5102紧定螺钉款

GWE5103单开槽夹紧

GWE5104双开槽伺服款

GWE5106对开径向拆装款

GWE 细分型号功能区别

GWE 5102 微型紧定螺钉款

小型轻量化，120° 错位顶丝固定轴，无夹紧抱箍；标准黄色 92A 聚氨酯弹性垫，可选平键槽；适合极小扭矩、紧凑安装空间。

GWE 5103.1 单开槽长夹紧轮毂

加长抱紧结构，轴贴合面积大，同轴度优秀，抗扭矩滑移；铝制低惯量，伺服通用标准款。

GWE 5104 双开槽伺服标准型

尺寸≤19 单缝、≥24 轴径向双开槽，抱紧力更强；标准红色高硬度聚氨酯，工业伺服主流通用规格。

GWE 5106 对开式径向拆装款

两半轮毂可从轴侧面直接卡入，无需移动电机 / 负载，检修无需拆卸整机，设备维护效率大幅提升。

Z5104加长中间轴款

Z5106分体加长轴款

GWE5112外锥高速款

GWE5117胀紧轴套款

加长中间轴系列 Z5104.1 / Z5106.1

两段联轴器搭配精密中间钢管，可跨越最大 3000mm 大轴间距；Z5106 搭配对开轮毂，长距离设备免移轴维护。

GWE 5112 外锥锁紧高速款

对称结构同轴，外锥环提供超大抱紧力，抗高速离心力，适合超高转速高精度工况。

GWE 5117 胀紧套单端款

一端夹紧轴、一端胀紧套适配空心轴，模组、中空伺服电机专用。

GWE 弹性垫材质选型指南

材质颜色硬度持续耐温核心适用场景

聚氨酯 PU蓝80 Shore A-50~+80℃精密测量、轻载定位

聚氨酯 PU黄92 Shore A-40~+90℃机床主轴、标准伺服

聚氨酯 PU红95/98 Shore A-30~+90℃高刚性定位、频繁换向

Hytrel绿64 Shore D-50~+120℃高温、浸水、重载高刚性

二、RINGFEDER TNM 通用工业弹性爪式联轴器

产品定位：万能通用型传动，泵、空压机、齿轮箱标配

扭矩覆盖 13~41000 N・m，模块化多变体设计，弹性中间环一体式，缓冲扭振、导电防静电，适配正反转任意安装角度。

两大基础结构

一体式 TNM E

两半整体轮毂，更换弹性垫需轴向挪开电机 / 泵，成本更低，常规固定设备。

分体式 TNM G

单侧爪环可径向抽出，无需移动驱动 / 负载设备即可更换橡胶中间环，泵、压缩机、闭式机组维护神器。

TNM E一体式

TNM G分体易维护

TNM H泵专用可拆间隔套

TNM 多功能衍生型号（集成制动 / 法兰 / 泵专用）

TNM ETW / GTW 带制动盘款

ETW 一体式制动盘；GTW 分体可拆爪环 + 制动盘，起重、输送设备刹车一体化，最高 5000rpm。

TNM EBT / GBT 带制动鼓款

匹配 DIN 15431 标准制动鼓，卷扬、起重机械专用。

TNM H 离心泵专用款

中间间隔套可径向取出，检修泵叶轮无需挪动电机，水务、化工泵行业爆款。

TNM LE / LG 法兰连接款

外部定心法兰结构，减速机、液力耦合器直连；LG 分体结构免移轴换胶垫。

TNM GHBS 钢制动盘分体款

制动盘、弹性环均可单独更换，重载起重传动。

TNM 弹性中间环材质

Pb72（黑色丁腈 NBR）：72 Shore A，软质，减振优秀，中小冲击工况；

Pb82（黑色丁腈 NBR）：82 Shore A，硬质，传递扭矩更大，重载冲击场景。

三、RINGFEDER TNS 重型工业弹性爪式联轴器

产品定位：矿山、冶金、水泥、港口重载传动

扭矩 4~13350 N・m，加厚爪型结构抗断裂，超大体积弹性缓冲块，耐受持续重冲击，适配皮带机、轧机、破碎设备、起重机。

弹性环可选 4 种材质：软 Pb72、标准 Pb82、红 VkR、硬白 Vk60D，刚度逐级提升，兼顾减振与大扭矩。

TNS S-St标准轮毂

TNS S-LSt加长轮毂

TNS SDD5分体可拆爪环

TNS 主流模块化变体

TNS S-St / S-LSt 标准 / 加长轮毂基础款

结构简洁，性价比高，加长轮毂提升轴贴合长度，重载不易打滑。

TNS S-BT 集成制动鼓

输送、卷扬设备一体化制动传动。

TNS SDD-5 / SDDL-5 分体可拆爪环

爪环径向可拆卸，无需移开设备更换弹性体，产线连续运行设备。

TNS SX / SV 法兰专用款

适配液力偶合器、涡轮传动，SV 轴向更紧凑，节省安装空间。

四、RINGFEDER TNB 超重型重载爪式联轴器

产品定位：工业顶级重载，扭矩 1000~260000 N・m

面向大型矿山破碎机、海上平台、重型轧钢、大型输送系统；独立可拆卸缓冲胶块，单块单独更换，维护成本极低；绿色挡圈防护，抗粉尘、泥水恶劣工况。

弹性缓冲件三档可选：软 Pb82、标准 VkR、超高刚性 VkW，兼顾冲击缓冲与超大扭矩承载。

TNB重载联轴器

矿山破碎工况

核心维护优势

拆卸锁紧挡圈后，所有弹性缓冲块可单独径向抽出，整机无需分离电机与负载；中间主体可单侧抬出，方便检修转向、轴承、叶轮，大型重型设备停机时长大幅缩减。

联轴器选型计算指南

启停系数，每小时启停＞120 次增大系数。

选型示例

355kW 电机，1480r/min，65℃环境，离心泵轻冲击负载

计算额定扭矩：9550×355÷1480=2291 N・m

系数：温度 1.8 / 驱动 SA=1 / 负载 SL=1.25

所需公称扭矩 = 2291×1.8×1.25=5155 N・m

选用 TNB BHDD300，公称 6000N・m，峰值 17500N・m，余量，1480r/min 线速度 23.2m/s，建议动平衡处理。

通用安装与使用要点

轴配合公差：推荐轴公差 g6~h7，联轴器内孔标准 H7；

对中要求：允许少量轴向 / 径向 / 角向偏差，但超差会增大轴承附加载荷；

动平衡建议：联轴器外径线速度＞22m/s 必须做动平衡，标准平衡等级 DIN ISO 21940-11 G6.3；

防爆设备：选型时告知工况，可提供全套 ATEX 防爆认证产品；

介质限制：仅适合常规工业空气，强酸强碱、强腐蚀介质会腐蚀弹性体与螺栓，需定制防腐材质。

品牌服务优势

百年原厂技术支持：可免费提供扭振 TVA 仿真分析，规避设备共振失效；

全规格现货储备：GWE 精密伺服、TNM 通用泵款主流尺寸常备库存；

数字化选型工具：免费下载 CAD 图纸、选型计算器、电子样本；

德国 RINGFEDER （灵飞达）弹性爪式联轴器---拓展阅读

摘要

矿山、水泥、海上平台等重型装备长期面临启动冲击、负载波动、临界转速共振三大扭振难题，刚性联轴器、普通弹性件极易造成齿轮断齿、轴承早期失效、主轴疲劳断裂。德国百年品牌 RINGFEDER 研发的 TNB 系列重载弹性爪式联轴器，依托分层阻尼弹性缓冲结构、免移轴模块化设计、多硬度聚氨酯 / 丁腈弹性材料体系，从 “振动能量耗散、轴偏差补偿、工况适配" 三重维度解决重载传动扭振危害。本文围绕重型设备扭振抑制单一技术方向，拆解 T 系列减振原理、结构创新、材料体系、选型逻辑与工业落地案例，兼顾专业技术深度与行业可读性，为重工传动系统减振优化提供标准化技术思路。

一、重型工业扭振的致命危害：传统传动方案短板

矿山破碎机、长距离皮带输送机、大型球磨机、海上开采设备属于典型变冲击重载传动系统，扭振来源分为三类：电机启动冲击、物料间断负载波动、设备临界转速共振区间穿越。

刚性联轴器痛点

无弹性缓冲，100% 传递扭矩脉冲与扭振，振动应力直接作用减速器齿轮、电机轴承、泵主轴。某砂石矿山实测，刚性齿式联轴器配套破碎机，减速器齿轮平均 2200 小时出现点蚀、断齿，维修停机成本。

普通弹性联轴器局限

市面常规梅花、爪式弹性件仅单层橡胶结构，材料滞后阻尼系数低，仅能小幅缓冲轻冲击；重载反复交变载荷下弹性体快速蠕变开裂，且更换弹性垫必须整体挪开电机 / 减速机，大型设备拆装工期长达 8~12 小时。

共振失效风险

传动系统存在固有临界转速区间，设备升降速穿越共振区时，扭振幅值成倍放大，常规联轴器无法转移共振频段，极易引发轴系疲劳断裂、机架共振变形。

扭振本质是交变机械能在传动链持续累积，传统产品仅能 “传递扭矩"，无法高效耗散振动能量；而 RINGFEDER TNB 联轴器的核心设计目标，就是通过高滞后阻尼弹性结构实现扭振能量快速消耗，从源头削弱振动幅值。

二、RINGFEDER TNB 联轴器扭振抑制核心技术原理

2.1 预压独立缓冲块阻尼减振机制

TNB 摒弃一体式橡胶中间环，采用独立分体弹性缓冲块设计，每一块聚氨酯 / 丁腈缓冲件均处于持续预压缩状态RINGFEDER®。

传动产生扭振、冲击扭矩时，缓冲块发生可控周期性形变，依靠高分子材料滞后损耗特性，将冲击、扭振的机械能转化为微量热能释放，快速衰减振动振荡幅值。

动力学优势对比：

一体式橡胶环：形变同步，能量耗散路径单一，阻尼系数低；

TNB 独立缓冲块：多块独立形变、多点耗能，材料滞后阻尼提升 40% 以上，穿越临界转速时共振峰值可降低 60%，杜绝共振冲击损坏齿轮、轴承。

同时预压结构实现无间隙传动，正反转、频繁换向工况无冲击间隙，避免间隙撞击衍生二次振动，适配破碎机、卷扬机往复变载工况。

2.2 频段偏移共振规避技术

扭振抑制分为 “耗散振动" 和 “偏移共振区间" 两大路径，TNB 双路径协同工作：

弹性缓冲块具备可控扭转刚度，可调整整个轴系固有振动频率，将设备工作转速区间移出危险共振频段，把共振点偏移至设备启停等非持续运行转速段RINGFEDER®。

举例：某水泥球磨机原刚性联轴器，1000r/min 工作区间恰好是系统共振点，振动剧烈；更换 TNB-VkR 标准聚氨酯缓冲款后，系统固有频率偏移至 600r/min（仅启动瞬间短暂经过），正常生产全程无共振冲击，轴承寿命提升 3 倍。

2.3 三维轴偏差同步缓冲减振

设备热膨胀、基础沉降、安装误差会同时产生角向、径向、轴向三轴偏移，偏移带来附加交变载荷，叠加扭振会加速部件损坏。

TNB 爪毂预留弹性形变余量，允许三轴同步补偿，缓冲块在吸收扭振冲击的同时，吸收偏移带来的附加应力，避免轴、轴承承受额外周期性交变力，进一步降低振动叠加风险，适配大型设备长期运行后的基础沉降工况。